詩心婆婆

1921年（大正10年）7月30日角館車站啟用。於2002年（平成14年）：入選東北車站百選 。

第一天抵達角館車站已是傍晚，覺得是座日本傳統風格的建築。

日本東北賞楓泡湯遊 Day3-沿著奧入瀨溪流由燒山健行到石戶，氣溫4-8度，步行5.3公里，九點自燒山開始健行，往石戶走，約花5小時。

每人在石戶吃一碗不知其位的拉麵，同時決定不再繼續後面健行的路程，因為腳程很慢，若在走下去會趕不上末班巴士，回不去十和田湖。

位於日本東北青森縣的奧入瀨溪流 ，以千變萬化的溪流美著稱，溪邊的步道也鋪設得很完整，非常適合初夏或秋天的健行，秋天被葉子染成金黃色的奧入瀨溪谷，別有一番風情！

十和田湖畔的楓紅景緻初抵時是傍晚的陰天，無法十分醒目顯現在眼前。

隔日清晨藍天白雲陪襯下，雖然室外氣溫4~8度讓我哆嗦，但那亮眼的楓紅讓人看了就精神百倍。

105年10月底秋天的日本關東與東北九日遊 免費日本美食集錦之外，當然就有自費的美食，共計有九餐。

在日本第二天免費早餐吃完，就立即去谷川魚市場品嘗第一頓自費生海鮮，還是當午餐吃!

【105年日本東北賞楓泡湯九日遊實際行程寫真集】

當初規劃的日本賞楓泡湯是以住宿附近景觀為主，有多種備案可選擇，所以都是晚上討論次日的出發行程。

上帝的調色盤，以紅、橙、黃三色，在日本東北的畫布上，任意揮灑出一片醉人的秋色，讓凡夫俗子驚嘆連連~!

東北七天的賞楓集錦， 在此欣賞風景照便能回味無窮。

日本賞楓泡湯之旅? 

首晚投宿在都市酒店，根本沒湯可泡。

第一天由台灣趕到日本青森，換票趕車，只看到飛機和JR的電聯車。

第二天早上10點多換搭JR巴士離開青森，在深山陸地上跑，總算可以開始欣賞沿路的日本秋景。

日本自由行第一天玩交通工具接力賽，第二天才算有時間走在日本的青森街道上，東看看西看看，如此才有點像旅遊。

用過簡單的免費中西式早餐，七人回房打包行李，結帳退房，把行李寄放在櫃台，接著散步去谷川市場吃海產。 

早上在青森首選酒店用早餐時，團長吩咐我們不要吃太飽，待會兒還要繼續去吃海鮮。  

結果來到日本的一處青森傳統魚菜市場，固定的紅色大招牌上找不到谷川二字，移動式藍色的小小旗幟上才有寫著『谷川市場』。

日本關東與東北九日遊，可享免費美食?!

乍聽很羨慕喔~，其實天下哪有白吃的午餐，這些都是含在機票或旅館住宿費的日本美食啦!

日本東京車站搭乘JR東日本E5系電聯車，到新青森站，搭乘時間 3小時20分；再接著轉搭區間車至青森站，是第一天旅遊下榻的終點地-青森精選酒店。

今天清晨五點起床，搭飛機到日本成田機場後，一路馬不停蹄地趕到終點目標站，已是晚上8點。

自日本成田機場第二航廈搭乘成田特快N'EX直達車到東京車站，與香港友人Mark會合，再趕去今天下榻之處-東北青森。

我們以Line和港友Mark聯繫一路趕車進度。

清晨五點起床，趕到桃園國際機場，搭乘ANA全日空航班，指定8:10am登機，8:45起飛，但實際9:11才開始起飛，抵達日本成田機場已是中午12:46，飛行時間是3.5小時。

實際上應該是飛行2.5小時而已，因為日本時間比台灣早一小時。

將ANA全日空飛機自高空降落到日本陸地機場跑道的過程，用手機錄影下來。

心情異常興奮緊張，雖不至於驚心動魄，但也是不尋常的錄影經驗。

在ANA班機上，以手機拍攝機身外的台灣到日本成田機場的空拍照。

天上雲層、海洋和陸地領土的變化，我可是分不清置身在哪國的領空上?

我們搭乘的ANA全日空班機的機艙服務人員都是日籍空姐，只有一位是台灣人。

所以不但講台語不通，連國語也不通!

每天都是睡到自然醒，這天清晨5點即被外子喚醒，因為要出國搭機得早點去桃園國際機場報到掛行李和通關。

搭ANA日本全日空早上8點10分的班機，自由團便約定清晨6點在機場集合，出國真是破壞睡好眠時間...。

自上次97.10.25~29日本-北海道南部秋季之旅，睽違八年，才與外子再度踏上日本旅程。

一開始是五月中旬和老友廷銳在台北聚會，他帶我們夫婦二人去嘗試"立食"，又帶我們去暢遊台北新生公園玫瑰園和原民風味館，以及台北故事館。