1921年（大正10年）7月30日角館車站啟用。於2002年（平成14年）：入選東北車站百選 。
第一天抵達角館車站已是傍晚，覺得是座日本傳統風格的建築。
走出車站，附近的所有建築物都是和風，難怪有人稱是小京都。
第二天我們要搭內陸秋田縣火車，去阿仁合參觀。
走到車站，才發現舉辦慶祝通車50周年的活動，有著日本武士裝的男與女，有忙著組裝小火車的鐵路技術人員，有忙著布置表演會場的人員，真吸引人。
可惜，我們已安排去鄰郡參觀，無法親自體驗人力車搭乘的感受，小火車也沒法試乘...，頗為遺憾。
第三天早上9點就搭前往下一個旅遊景點:鳴子溫泉鄉，並沒有在此地多做遊覽活動。
在這小京都角館車站，連著進出3天，倒也發展出一種親切感。
下次再來時，應該在這小村莊走透透，盡情接觸純樸的民風，不要安排去鄰縣玩。
角館車站剪票口
1921年（大正10年）7月30日：橋場輕便線（現時：田澤湖線）的角館車站啟用。
1970年（昭和45年）11月1日：角館線開業，車站成為一個轉乘站。
角館車站於2002年（平成14年）：入選東北車站百選 。
位於日本秋田縣仙北市角館町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與秋田內陸縱貫鐵道所共用的鐵路車站。
站房外觀為古代武家房屋設計，站房側為一側式月台（1號月台），外側設1面2線的島式月台（2、3號月台），合計2面3線。兩座月台間設跨線人行天橋連接。
角館車站右側
角館車站置物箱
角館車站前巴士站
角館車站前大道歲處可見的金黃樹葉
105.10.28 ↑
105.10.29 早上氣溫7度
陰天
角館車站觀光客日
小火車組合中
觀光客可試乘
角館武將隊
日本江戶時代的武士
角館武士重現江湖
田澤湖線全線開通50周年慶祝活動
小火車乘車體驗
人力車乘車體驗
地面舖滿日本榻榻米
車站是一個港灣式月台，1面1線。加上一條預留線（往車庫）。與JR的1號月台平行。此車站是一座社員配置站。
105.10.30 角館剪票口
角館售票口
日本JR七日券兌換的車票(都沒標明價錢)
小京都角館車站的紀念章
日本JR東北E6系電聯車
角館車站不同的剪票員
搭車前往下一個旅途目標--鳴子峽
105.10.28 日本東北賞楓泡湯遊 Day4-十和田湖~角館
& 105.10.29 日本東北賞楓泡湯遊 Day5-角館車站觀光客日+武家屋敷
& 105.10.30 日本東北賞楓泡湯遊 Day6-角館到鳴子溫泉鄉
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