自日本成田機場第二航廈搭乘成田特快N'EX直達車到東京車站,與香港友人Mark會合,再趕去今天下榻之處-東北青森。
我們以Line和港友Mark聯繫一路趕車進度。
如同上一篇遊記說的,這團6人真的是追趕跑跳碰,忙著換乘一種又一種不同的工通工具接力賽,一點也不誇張啊!
ANA 日本全日空-- 台灣桃園國際機場到日本成田機場,搭乘時間 2.5小時
成田特快第二代專用車型:E259系 --成田到東京,搭乘時間 1小時
JR E5系電聯車—東京到新青森,搭乘時間 3小時20分
Mark先行到達東京車站約3小時,他已經去摸索東京車站的各通行月台,他形容:簡直是一座大迷宮!》
我看簡直不亞於台北捷運的迷宮陣,2年前曾獨自一人去台北車站搭捷運參加致理同學會,真是夢魘一場,心有餘悸~。
很嚮往東京車站的百年建築外觀,心想總算可以拍些壯觀的照片,以資紀錄。
沒曾想,竟然只是匆匆過境一下它的大廳,沒停留幾分鐘,就不得不進入月台趕搭JR東日本E6系電聯車,趕往新青森啦~!
在東京丸の內北口入口處和Mark會合,拍二張合影照,自由團一行七人就和東京車站說再見...。
真是大大的遺憾啊!
負責去月台買東京站限定牛舌便當,一份日幣1,100日幣,拎著七人份便當又急忙趕車去。
趕啊趕的,自從上午十點吃飛機餐之後,不知不覺已連續6小時以上滴水未沾!
在E6系電聯車指定位置坐好後,不覺餓,只覺渴,夫婦二人便買一瓶綠茶290日圓的綠茶合飲。
吃完便當後,仍然口渴,又再買一瓶140日圓的可樂共飲。
然後剩下去新青森長達3小時的車程,就真的可以補眠去也~。
成田N'EX特快車車廂
詩心媽咪夫婦
N'EX 成田到東京的來回票價 成人: 6,040日圓,優惠價4,000日圓
大型行李放置專用架,提供轉盤鎖可上鎖
單程票價應該等值優惠價2,000日圓
JR直達車NARITA-EXPRESS 自成田機場 第二航廈14:48發出 到東京車站 15:42抵達 約一小時
Japan Rail Pass 七日券
台灣購買價 台幣$8,800
日本購買價 ¥29,110E
乘客稀少~
成田特快第二代專用車型:E259系
(照片借取自維基百科)
成田特快(日語:成田エクスプレス/なりたエクスプレス Narita Express */?),又譯為成田特急,是日本一個連接成田國際機場至東京都會區之間的特急列車服務,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運,從1991年3月19日開始運行,共有三大營運區間。
由於有不少外國旅客使用,因此相關標示上常使用英語名稱「Narita Express」及簡稱「N'EX」以方便乘客辨識。
全部班次均為對號座,只在全車座位皆售完的情況下額外出售少數站票。
基本上在東京站至成田機場站之間,每30分鐘開出一班列車。
來往東京站與成田機場站間的列車,最多為12輛編組,所需行車時間約為1小時,大部分班次行駛機場第2大樓站至東京站間各站均通過不停。
JR N'EX 直達專車 Narita Express
JR東京車站地下二樓月台
搭電扶梯往上
東京車站地下一樓
下午3:52 出 JR東京站 丸の內地下北口
似乎在整修天花板?
日本東京車站西側地下一樓的丸之內北口 影音
借取自維基百科的 東京車站日景
車站站房由辰野金吾與葛西萬司設計,是座使用深谷市生產的鋼筋磚造3層西式建築,總建坪9,545平方公尺,長330公尺。
南北各自有圓頂形屋頂,當時將丸之內南口做為乘車口、丸之內北口做為下車口。中央玄關為皇室專用,與東西一般出入口之間各有一個出入口以搬運行李。
身為最早使用的丸之內側站房是由明治時代建築家辰野金吾設計的仿西式磚造建築,完工於1914年,2003年獲日本政府登錄為重要文化財。
東京車站也是關東車站百選入選站之一。
(匆匆過境由地下一樓進入地上一樓車站,又進閘門搭車,沒時間去外面參觀百年東京車站建築物外觀。)
東京車站 地面一樓的丸の內北口
一進入車站大廳,被圓頂天花板的浮雕所吸引,趕忙拿出手機拍攝~。
東京車站大廳
南北圓頂內的浮雕
日本百年東京車站-南北圓頂內的浮雕 影音
與香港樹醫生Mark會合
合照總是缺一人,只能放二張照片,人員才齊全。
東京16:20發車到新青森19:37抵達 搭乘時間約3小時20分
以JR Pass兌換車票(沒標示票價) E5系電聯車
一般日本人從東京搭E5新幹線普通車指定席到新青森的話,全票要價16,870日幣
進入東京車站月台
JR東日本 東京車站 22、23號月台(2009年7月)
買晚餐便當和趕車,沒時間拍照,借取自維基百科照
這張照片的電聯車乃舊式的E3系,我們搭乘的是新式E5系。
電聯車上女服務員推的販賣車
一路趕車,除了飛機上吃早午餐時,有喝果汁和紅茶外,之後便再也滴水未沾...。
算來早上十點到下午4點半,整整6的鐘頭多沒喝一口水?!
幸好有女服務推販賣車,趕忙買一罐綠茶喝。
一個日幣1,100元的牛舌便當
只要將繩子往外拉到底,等候5~6分鐘,便當就會被加熱,可以熱呼呼地食用。
東京車站限定牛舌便當 @1,100日幣
便當下的加熱秘密武器
便當加熱器
隨車販賣女服務員
吃完便當,嘴巴覺得很渴~。
再買一罐可樂解渴。
一瓶可樂日幣140元。
JR電聯車E5系車廂座位是 3-2排
JR東日本E5系電聯車
新青森站
105.10.25 日本關東與東北九日賞楓遊 Day1-日本成田機場到東北青森 相簿
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